苹果推出了carPlay，谈论已久的“iOS in car”也算落地了。

　　看完苹果对carplay的介绍，可以总结一下，就是将手机的常用功能通过汽车上的一块触摸屏来进行操作。

　　除了为这一产品为汽车娱乐带来了更多体验的肯定，还有几个疑问需要进一步了解：

　　1、 这样做汽车就安全了?

　　在汽车中加入任何一个功能，首先要考虑的是能否让汽车更安全或者是否会带来安全隐患。除了用siri的语音方法，和手机实现互动，基本不影响开车安全外，另两种方式都会分散驾驶员的开车注意力，毕竟即使很短暂的过程，也是需要人机互动的。

　　2、 Carplay就为了卖软件和APP吗?

　　这有点不符合苹果的一贯逻辑，历数一下苹果的所有产品，所有软件都是依托其硬件而生的，但是当前的Carplay还看不出苹果能从哪些硬件上收获利润，如果仅仅是为了提升其iPhone的用户黏性，那苹果进入汽车领域就有点小题大做了。

　　3、 会有多少汽车商来参与?

　　苹果这次的产品与以往的区别是，只靠自己的力量不行了，毕竟苹果还没有推出iCar。如果要实现大范围的商用，必须有汽车厂商的鼎力支持，虽然苹果也表示已经有几家品牌厂商正在合作，如法拉利、奔驰、沃尔沃，而且日后还有更多的厂商将参与进来。但是我们需要注意的一点是，目前carplay只能和iPhone互动，难道想用carplay的人，必须的标配一个iPhone吗?汽车商应该不会傻到将更为庞大的android用户拒之门外，所以说，carplay要想走远，要么出iCar，要么开放接口。

　　虽然Carplay的惊艳远不及iPod和iPhone，但是也算是苹果对于这几年在汽车行业规划的一个交代。

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